GUIDA MOLLA VARIATORE TORSION CONTROLLER
Obiettivo: Abbattere le vibrazioni e rendere stabile il funzionamento del sistema a qualsiasi regime di rotazione e a qualsiasi temperatura d’esercizio.
Il componente in oggetto risolve i seguenti problemi:
– Primo problema: durante l’escursione della curva di cambiata, nel gruppo puleggia condotta il boccolo della puleggia mobile (correttore di coppia) scorre assialmente lungo il mozzo della puleggia fissa e descrive una piccola rotazione imprimendo una torsione alla molla di contrasto. In alcuni casi la molla perde la sua posizione frizionando sul piattello portamasse (metallo su metallo a secco). In altri casi, invece, rimane solidale con lo stesso, determinando così delle forze di contrasto, casualmente diverse.
– Secondo problema : le forze centrifughe che si sviluppano ad alti regimi di rotazione influenzano la molla, che si deforma e inizia a sbandare al punto da creare forti vibrazioni, fastidiose per il pilota o dannose per il motore, e che soprattutto rendono incostante la curva di cambiata.
Dopo i collaudi in sala prova e in pista, il progetto è stato approvato su tutti i tipi di scooter presi in esame, con grado di soddisfazione pieno.
Marche e modelli compatibili